COMENTARIOS DE MERCADO
Soja
- Los contratos de soja suben en CBOT.
- El clima seco en Brasil está ralentizando la siembra que apenas alcanza el 0,5% de la superficie frente al 1,6% de la campaña anterior.
- Refinerías indias cancelan licitaciones internacionales de aceite de palma ya que el aumento de aranceles internos y de precios haría a las refinerías inclinarse hacia el aceite de soja.
Maíz
- Los futuros de maíz siguen la tendencia de la soja.
- La CFTC informó que los fondos especulativos fueron compradores por 2,5Mt en la semana que va hasta el 17/09, tras haber vendido cerca de 11Mt a principios mes.
Trigo
- Los precios del trigo suben este lunes.
- Los anuncios de recorte de producción en Europa y el persistente clima seco en distintos puntos del Mar Negro dan sostén a los precios.
- El ministerio de Agricultura de Ucrania informó que las exportaciones de cereales en junio-julio fueron de 9,4Mt frente a los 6,2Mt de la temporada 2023.
DOLAR BANCO NACION COMPRADOR $962,5
PRINCIPALES NOTICIAS
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MERCADOS FINANCIEROS
TENDENCIA MATBA
CLIMA EN SUDAMÉRICA
Pronóstico a 6 días


CLIMA EN ESTADOS UNIDOS
NOTAS
(1)
La capacidad teórica consiste en tomar el valor FOB de cada producto, descontar los gastos de exportación incluyendo los impositivos, para llegar al valor que podría trasladarse al mercado interno, sin incurrir en pérdidas. El valor de mercado es el precio real que se está pagando y el margen es la diferencia entre estos valores. Cuando resulta positivo, el exportador puede comprar en el mercado interno a precios más bajos que el que podría vender, descontando los gastos de operatoria. Si es negativo perdería dinero.
En el caso de la posición fábrica se parte de los precios FOB de los subproductos, luego se les aplica al valor del aceite, el porcentaje de rendimiento del poroto de soja para la extracción del mismo, y lo mismo en harina. Se suman estos valores, y se descuenta el costo de molienda estimado. El resultante es la capacidad teórica de la fábrica.
(2)
Camiones: cantidad de camiones reportados a la descarga por entregadores.
Buques: partiendo de los buques anunciados por las agencias marítimas o line-up se calculan las toneladas a cargar de cada uno de los distintos productos en cada puerto.
El Ratio surge de dividir las toneladas a cagar de acuerdo al line-up por las toneladas que ingresaron por los camiones arribados (multiplicando por 29 tt la cantidad de camiones). Esto representa la cantidad de días de arribo como el corriente para cumplimentar el ritmo de descarga.
(3)
En cada categoría se promedian las variaciones de los principales componentes:
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Granos maíz, trigo, soja, harina de soja, aceite de soja, cebada, arroz, trigo y canola.
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Metales: oro, plata, platino, paladio y cobre.
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Energía petrólo WTI, gas oil con ultra bajo contenido de azufe (ULSD), nafta, gas natural, petróleo Brent y etanol.
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Índices, S&P500, NASDAQ 100, dow jones, DJIA.russell, S&P midcap, índice de volatilidad de S&P 500 VIX, índice de commodities S&P GSCI.
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financieros bonos del tesoro de EEUU, bonos eurodollar, y tasas de la reserva federal de EEUU. Monedas índice dólar, libra, dólar canadiense, yen japonés, franco suizo,euro, dólar australiano, peso mejicano, dólar de Nueva Zelanda, rand de Sudáfrica y Rublo ruso.












