COMENTARIOS DE MERCADO
Soja
- Los contratos de soja continúan retrocediendo en CBOT.
- El índice dólar sube por cuarta jornada consecutiva, haciéndolo más atractivo para los inversionistas en comparación con los commodities agrícolas.
- La harina de soja presionó a la soja, luego del anuncio de la propuesta de la Comisión Europea para posponer por 12 meses la aplicación de ley sobre originación libre de deforestación.
Maíz
- El precio del maíz cotiza con una ligera tendencia a la baja.
- StoneX aumentó su proyección de rindes de maíz en los Estados Unidos a 115,5 qq/ha desde los 114,8 qq/ha.
Trigo
- El trigo se negocia con pérdidas luego de tocar máximos de tres meses.
- Las compras técnicas parecieran estar tomando protagonismo este jueves.
- Los precios son respaldados por la sequía en los estados productores en Rusia y ataques con drones a un puerto fluvial de Ucrania.
BANCO NACION COMPRADOR $968,5 / INDICE EXPORTACION $1023,12.
TENDENCIA MATBA
CLIMA EN SUDAMÉRICA
Pronóstico a 6 días



NOTAS
(1)
La capacidad teórica consiste en tomar el valor FOB de cada producto, descontar los gastos de exportación incluyendo los impositivos, para llegar al valor que podría trasladarse al mercado interno, sin incurrir en pérdidas. El valor de mercado es el precio real que se está pagando y el margen es la diferencia entre estos valores. Cuando resulta positivo, el exportador puede comprar en el mercado interno a precios más bajos que el que podría vender, descontando los gastos de operatoria. Si es negativo perdería dinero.
En el caso de la posición fábrica se parte de los precios FOB de los subproductos, luego se les aplica al valor del aceite, el porcentaje de rendimiento del poroto de soja para la extracción del mismo, y lo mismo en harina. Se suman estos valores, y se descuenta el costo de molienda estimado. El resultante es la capacidad teórica de la fábrica.
(2)
Camiones: cantidad de camiones reportados a la descarga por entregadores.
Buques: partiendo de los buques anunciados por las agencias marítimas o line-up se calculan las toneladas a cargar de cada uno de los distintos productos en cada puerto.
El Ratio surge de dividir las toneladas a cagar de acuerdo al line-up por las toneladas que ingresaron por los camiones arribados (multiplicando por 29 tt la cantidad de camiones). Esto representa la cantidad de días de arribo como el corriente para cumplimentar el ritmo de descarga.
(3)
En cada categoría se promedian las variaciones de los principales componentes:
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Granos maíz, trigo, soja, harina de soja, aceite de soja, cebada, arroz, trigo y canola.
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Metales: oro, plata, platino, paladio y cobre.
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Energía petrólo WTI, gas oil con ultra bajo contenido de azufe (ULSD), nafta, gas natural, petróleo Brent y etanol.
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Índices, S&P500, NASDAQ 100, dow jones, DJIA.russell, S&P midcap, índice de volatilidad de S&P 500 VIX, índice de commodities S&P GSCI.
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financieros bonos del tesoro de EEUU, bonos eurodollar, y tasas de la reserva federal de EEUU. Monedas índice dólar, libra, dólar canadiense, yen japonés, franco suizo,euro, dólar australiano, peso mejicano, dólar de Nueva Zelanda, rand de Sudáfrica y Rublo ruso.








