COMENTARIOS DE MERCADO
Soja -3,1 U$S/tt (-0,57%)
- La soja se negocia con pérdidas por tercera sesión consecutiva.
- La debilidad de la demanda afecta a los precios de Chicago, tras las ventas semanales de EE. UU. que totalizaron en 100.000 tt., debajo de lo esperado.
- A su vez, las primas de exportaciones brasileras cayeron ampliamente, abaratando los envíos del país en medio de la tibia demanda china, mientras se cosecha una campaña récord.
Maíz -0,9 U$S/tt (-0,36%)
- Los futuros de maíz operan ligeramente a la baja ante la debilidad de la demanda.
- Las ventas estadounidenses de la última semana se ubicaron por debajo de las expectativas, con un volumen de 300.000 tt.
- El maíz se encamina a una caída semanal en medio de pronósticos de clima favorable en el Medio Oeste de Estados Unidos que permitiría acelerar la siembra.
Trigo +1,1 U$S/tt (+0,44%)
- El trigo cotiza con leves ganancias, apuntalado por compras técnicas tras haber caído ampliamente en las últimas dos sesiones.
- En las llanuras del sur de los EE. UU., hay expectativas de lluvias muy necesarias, que probablemente mejoren la condición de la cosecha de invierno.
DÓLAR COMPRADOR BANCO NACIÓN $217,59
PRINCIPALES NOTICIAS
El Gobierno sumó otra quincena de producciones regionales al “dólar agro”. La Secretaría de Agricultura afirmó que este listado ampliado suma cadenas de valor de sectores que se comprometieron a los requisitos de participar de acuerdos de precios, mantener el abastecimiento y no achicar personal. También se subsanó el error con el té negro.
Australia aumenta sus exportaciones de carne. Impulsados por compras de China, los embarques de marzo sumaron casi 100 mil toneladas.
En medio del avance del dólar blue y la incertidumbre financiera, el BCRA subió la tasa de interés al 81%. El tipo de cambio paralelo acumula un avance de $33 en apenas cuatro días.
El Gobierno pone foco en los fletes marítimos: a qué empresa le apuntan por los dólares que gira al exterior. Un informe oficial detectó que, mientras el volumen de contenedores operados por una naviera se mantuvo homogéneo en los últimos tres años, el monto de dólares que giró al exterior en concepto de “Servicios de Fletes y Otros” se incrementó sustancialmente.
Gripe aviar: preocupa que el virus esté mutando y buscan secuenciar su genoma. Fue uno de los temas que se habló en la reunión ordinaria del Consejo Federal Agropecuario. También se trataron la emergencia por sequía y los alcances del Programa de Incremento Exportador.
CLIMA EN SUDAMÉRICA
Pronóstico a 6 días
Lluvias recientes
Próximas lluvias
Hum. en el perfil
CAPACIDADES TEÓRICAS - CALCULADO CON DÓLAR SPOT
LOGÍSTICA
MERCADOS FINANCIEROS
TENDENCIA MATBA
CLIMA EN ESTADOS UNIDOS
Lluvias de ayer en EEUU
Humedad superficial
Humedad sub superfcial
Lluvias esperada a 5 días
Lluvias de 6/10 días
Temperatura de 6/10 días
NOTAS
(1)
La capacidad teórica consiste en tomar el valor FOB de cada producto, descontar los gastos de exportación incluyendo los impositivos, para llegar al valor que podría trasladarse al mercado interno, sin incurrir en pérdidas. El valor de mercado es el precio real que se está pagando y el margen es la diferencia entre estos valores. Cuando resulta positivo, el exportador puede comprar en el mercado interno a precios más bajos que el que podría vender, descontando los gastos de operatoria. Si es negativo perdería dinero.
En el caso de la posición fábrica se parte de los precios FOB de los subproductos, luego se les aplica al valor del aceite, el porcentaje de rendimiento del poroto de soja para la extracción del mismo, y lo mismo en harina. Se suman estos valores, y se descuenta el costo de molienda estimado. El resultante es la capacidad teórica de la fábrica.
(2)
Camiones: cantidad de camiones reportados a la descarga por entregadores.
Buques: partiendo de los buques anunciados por las agencias marítimas o line-up se calculan las toneladas a cargar de cada uno de los distintos productos en cada puerto.
El Ratio surge de dividir las toneladas a cagar de acuerdo al line-up por las toneladas que ingresaron por los camiones arribados (multiplicando por 29 tt la cantidad de camiones). Esto representa la cantidad de días de arribo como el corriente para cumplimentar el ritmo de descarga.
(3)
En cada categoría se promedian las variaciones de los principales componentes:
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Granos maíz, trigo, soja, harina de soja, aceite de soja, cebada, arroz, trigo y canola.
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Metales: oro, plata, platino, paladio y cobre.
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Energía petrólo WTI, gas oil con ultra bajo contenido de azufe (ULSD), nafta, gas natural, petróleo Brent y etanol.
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Índices, S&P500, NASDAQ 100, dow jones, DJIA.russell, S&P midcap, índice de volatilidad de S&P 500 VIX, índice de commodities S&P GSCI.
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financieros bonos del tesoro de EEUU, bonos eurodollar, y tasas de la reserva federal de EEUU. Monedas índice dólar, libra, dólar canadiense, yen japonés, franco suizo,euro, dólar australiano, peso mejicano, dólar de Nueva Zelanda, rand de Sudáfrica y Rublo ruso.
