COMENTARIOS DE MERCADO
Soja
- La soja comienza la rueda a la baja en Chicago.
- El USDA publicó el informe de exportaciones semanales. Las ventas netas de poroto de soja fueron de 1,17 millones de toneladas, por debajo del rango esperado por los analistas (1,5-2,2 Mt), lo que representa una caída intersemanal del 49%. El principal destino fue China, con 705.000 toneladas.
- China disminuyó su proyección productiva un 0,9% respecto a la campaña anterior, hasta las 20,65 Mt.
Maíz
- Los futuros operan en terreno neutro.
- Las ventas de exportación estadounidense fueron de 946.000 toneladas, también por debajo del rango esperado por el mercado (1,1-1,9 Mt), lo que implicó una caída del 45% en comparación con la semana anterior.
- El organismo de estadísticas de China incrementó su estimación de producción un 2,1% superior al año anterior, hasta las 294,92 Mt.
Trigo
- Los contratos en Chicago se negocian a la par respecto a la rueda previa.
- GIWA en Australia, incrementó sus estimaciones de producción de cereales de 26 a 31,9 Mt, un 20% por encima del promedio de los últimos 10 años. Sin embargo hay dudas sobre la calidad de dicha cosecha.
CAPACIDADES TEÓRICAS DE PAGO
DJVE APROBADAS
LOGÍSTICA
MERCADOS FINANCIEROS
MATBA
PRONÓSTICO 1 A 7 DÍAS
ACUMULADO 7 DÍAS
PRONÓSTICO 8 - 14 DÍAS
NOTAS
(1)
La capacidad teórica consiste en tomar el valor FOB de cada producto, descontar los gastos de exportación incluyendo los impositivos, para llegar al valor que podría trasladarse al mercado interno, sin incurrir en pérdidas. El valor de mercado es el precio real que se está pagando y el margen es la diferencia entre estos valores. Cuando resulta positivo, el exportador puede comprar en el mercado interno a precios más bajos que el que podría vender, descontando los gastos de operatoria. Si es negativo perdería dinero.
En el caso de la posición fábrica se parte de los precios FOB de los subproductos, luego se les aplica al valor del aceite, el porcentaje de rendimiento del poroto de soja para la extracción del mismo, y lo mismo en harina. Se suman estos valores, y se descuenta el costo de molienda estimado. El resultante es la capacidad teórica de la fábrica.
(2)
Camiones: cantidad de camiones reportados a la descarga por entregadores.
Buques: partiendo de los buques anunciados por las agencias marítimas o line-up se calculan las toneladas a cargar de cada uno de los distintos productos en cada puerto.
El Ratio surge de dividir las toneladas a cagar de acuerdo al line-up por las toneladas que ingresaron por los camiones arribados (multiplicando por 29 tt la cantidad de camiones). Esto representa la cantidad de días de arribo como el corriente para cumplimentar el ritmo de descarga.
(3)
En cada categoría se promedian las variaciones de los principales componentes:
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Granos maíz, trigo, soja, harina de soja, aceite de soja, cebada, arroz, trigo y canola.
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Metales: oro, plata, platino, paladio y cobre.
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Energía petrólo WTI, gas oil con ultra bajo contenido de azufe (ULSD), nafta, gas natural, petróleo Brent y etanol.
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Índices, S&P500, NASDAQ 100, dow jones, DJIA.russell, S&P midcap, índice de volatilidad de S&P 500 VIX, índice de commodities S&P GSCI.
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financieros bonos del tesoro de EEUU, bonos eurodollar, y tasas de la reserva federal de EEUU. Monedas índice dólar, libra, dólar canadiense, yen japonés, franco suizo,euro, dólar australiano, peso mejicano, dólar de Nueva Zelanda, rand de Sudáfrica y Rublo ruso.
