COMENTARIOS DE MERCADO
Soja
- Los futuros de soja se negocian con pérdidas en Chicago.
- Las ventas después del repunte de los precios explicarían esta baja que vemos en los precios del poroto. No obstante, aún no retroceden en su totalidad desde las ganancias impulsadas por el informe WASDE del viernes pasado.
- La baja en el petróleo suma presión bajista a los commodities agrícolas y energéticos. Se negocia con pérdidas por toma de ganancias, tras las subas impulsadas por menores stocks estadounidense informados ayer.
- Los futuros de aceite de palma se negocian con pérdidas. En Indonesia informaron una pausa temporal a los subsidios para el aceite de palma, biodiesel y replantación, debido a una reorganización en su agencia de fondos.
- En India informaron que las importaciones de aceite de palma se esperan que estén en mínimos de cinco años para el mes de enero.
Maíz
- Los futuros del cereal comienzan la jornada con pérdidas.
- Las subas de los últimos días, que llevó al maíz a máximos de 13 meses, llevaron a una oleada de ventas por parte de productores norteamericanos que estarían presionando la caída.
- A pesar de las bajas de la ronda de hoy, aún los futuros se mantienen en máximos desde mayo, y no retroceden sobre las últimas subas iniciadas con los datos del informe de WASDE.
Trigo
- Los futuros de trigo se comercializan con pérdidas, presionado por una lenta demanda.
- La consultora Strategie Grains elevó la proyección de trigo blando desde los 126,6 Mt de diciembre a 127,2 Mt. La nueva campaña traía unas 13 Mt más que la previa.
DOLAR BANCO NACIÓN COMPRADOR $1089,00 / INDICE DOLAR EXPORTACIÓN $1068,75
PRINCIPALES NOTICIAS
La sequía no da tregua y hace caer la producción de maíz en cuatro millones de toneladas | La Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) redujo la proyección de cosecha de maíz a 48 millones de toneladas, cuatro millones menos que el potencial en condiciones normales; la falta de lluvias, combinada con altas temperaturas y baja humedad, también afecta severamente la soja
Retenciones: la Mesa de Enlace se reúne para reclamar una medida urgente | Las cuatro entidades del campo mantendrán un encuentro durante la mañana de este jueves
Rutas del Mercosur: el Gobierno licitará tramos esenciales para el transporte de cargas en la región | En el Decreto 28/2025 que se publicó este miércoles con la firma del Presidente Milei y el ministro Caputo, se habilita el cobro de peajes y abre la puerta a “nuevas explotaciones”
Se profundiza la crisis en Los Grobo Agropecuaria: anunciaron que no pagarán una cifra millonaria a los bancos | La firma lo informó a la Comisión Nacional de Valores. El martes vencían pagos por más de US$ 12 millones.
En el uso de warrants durante 2024, el trigo fue el cultivo más utilizado por los productores | El año pasado se emitieron U$S 1.076 millones en estas herramientas, de los cuales un 50% correspondieron a productos agrícolas. Buenos Aires, Salta y Córdoba, las provincias donde más se usaron este tipo de garantías.
CAPACIDADES TEÓRICAS DE PAGO
DJVE APROBADAS
LOGÍSTICA
MERCADOS FINANCIEROS
MATBA
PRONÓSTICO 1 A 7 DÍAS
ACUMULADO 7 DÍAS
PRONÓSTICO 8 - 14 DÍAS
NOTAS
(1)
La capacidad teórica consiste en tomar el valor FOB de cada producto, descontar los gastos de exportación incluyendo los impositivos, para llegar al valor que podría trasladarse al mercado interno, sin incurrir en pérdidas. El valor de mercado es el precio real que se está pagando y el margen es la diferencia entre estos valores. Cuando resulta positivo, el exportador puede comprar en el mercado interno a precios más bajos que el que podría vender, descontando los gastos de operatoria. Si es negativo perdería dinero.
En el caso de la posición fábrica se parte de los precios FOB de los subproductos, luego se les aplica al valor del aceite, el porcentaje de rendimiento del poroto de soja para la extracción del mismo, y lo mismo en harina. Se suman estos valores, y se descuenta el costo de molienda estimado. El resultante es la capacidad teórica de la fábrica.
(2)
Camiones: cantidad de camiones reportados a la descarga por entregadores.
Buques: partiendo de los buques anunciados por las agencias marítimas o line-up se calculan las toneladas a cargar de cada uno de los distintos productos en cada puerto.
El Ratio surge de dividir las toneladas a cagar de acuerdo al line-up por las toneladas que ingresaron por los camiones arribados (multiplicando por 29 tt la cantidad de camiones). Esto representa la cantidad de días de arribo como el corriente para cumplimentar el ritmo de descarga.
(3)
En cada categoría se promedian las variaciones de los principales componentes:
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Granos maíz, trigo, soja, harina de soja, aceite de soja, cebada, arroz, trigo y canola.
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Metales: oro, plata, platino, paladio y cobre.
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Energía petrólo WTI, gas oil con ultra bajo contenido de azufe (ULSD), nafta, gas natural, petróleo Brent y etanol.
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Índices, S&P500, NASDAQ 100, dow jones, DJIA.russell, S&P midcap, índice de volatilidad de S&P 500 VIX, índice de commodities S&P GSCI.
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financieros bonos del tesoro de EEUU, bonos eurodollar, y tasas de la reserva federal de EEUU. Monedas índice dólar, libra, dólar canadiense, yen japonés, franco suizo,euro, dólar australiano, peso mejicano, dólar de Nueva Zelanda, rand de Sudáfrica y Rublo ruso.
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