COMENTARIOS DE MERCADO
Soja
• Los futuros de soja se comercializan a la baja en Chicago.
• AgRural aumenta su estimación de producción para Brasil a raíz del buen clima que viene favoreciendo los cultivos, y esperan 171,5 Mt.
• El aceite de soja pierde terreno en Chicago presionado por un nuevo proyecto de ley del gobierno de los Estados Unidos que impulsaría la gasolina mezclada con etanol, lo que podría llevar a un cambio de demanda del aceite utilizado para biodiesel.
• Suma presión bajista a los aceites la incertidumbre acerca de la implementación del corte de biodisel (del 35% al 40%) que el gobierno espera implementar desde el 1° de enero en Indonesia, pero la industria presiona para que sea gradual.
Maíz
• Los futuros del cereal se negocian levemente a la baja.
• En los Estados Unidos el gobierno presentaría un proyecto de ley para financiar un plan que permitiría vender todo el año gasolina con una mezcla de etanol.
• Las importaciones de maíz en China cayeron 92% este noviembre comparado contra el año previo.
Trigo
• Los futuros del cereal se negocian levemente al alza.
• El día de ayer SovEcon recortó nuevamente su proyección de producción para Rusia en medio de preocupaciones por la condición de los cultivos. Con 3 Mt menos, esperan 78,7 Mt.
DOLAR BANCO NACIÓN COMPRADOR $1018,5 / INDICE DOLAR EXPORTACIÓN $1042,91
PRINCIPALES NOTICIAS
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CAPACIDADES TEÓRICAS DE PAGO
DJVE APROBADAS
LOGÍSTICA
MERCADOS FINANCIEROS
MATBA
PRONÓSTICO 1 A 7 DÍAS
ACUMULADO 7 DÍAS
PRONÓSTICO 8 - 14 DÍAS
NOTAS
(1)
La capacidad teórica consiste en tomar el valor FOB de cada producto, descontar los gastos de exportación incluyendo los impositivos, para llegar al valor que podría trasladarse al mercado interno, sin incurrir en pérdidas. El valor de mercado es el precio real que se está pagando y el margen es la diferencia entre estos valores. Cuando resulta positivo, el exportador puede comprar en el mercado interno a precios más bajos que el que podría vender, descontando los gastos de operatoria. Si es negativo perdería dinero.
En el caso de la posición fábrica se parte de los precios FOB de los subproductos, luego se les aplica al valor del aceite, el porcentaje de rendimiento del poroto de soja para la extracción del mismo, y lo mismo en harina. Se suman estos valores, y se descuenta el costo de molienda estimado. El resultante es la capacidad teórica de la fábrica.
(2)
Camiones: cantidad de camiones reportados a la descarga por entregadores.
Buques: partiendo de los buques anunciados por las agencias marítimas o line-up se calculan las toneladas a cargar de cada uno de los distintos productos en cada puerto.
El Ratio surge de dividir las toneladas a cagar de acuerdo al line-up por las toneladas que ingresaron por los camiones arribados (multiplicando por 29 tt la cantidad de camiones). Esto representa la cantidad de días de arribo como el corriente para cumplimentar el ritmo de descarga.
(3)
En cada categoría se promedian las variaciones de los principales componentes:
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Granos maíz, trigo, soja, harina de soja, aceite de soja, cebada, arroz, trigo y canola.
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Metales: oro, plata, platino, paladio y cobre.
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Energía petrólo WTI, gas oil con ultra bajo contenido de azufe (ULSD), nafta, gas natural, petróleo Brent y etanol.
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Índices, S&P500, NASDAQ 100, dow jones, DJIA.russell, S&P midcap, índice de volatilidad de S&P 500 VIX, índice de commodities S&P GSCI.
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financieros bonos del tesoro de EEUU, bonos eurodollar, y tasas de la reserva federal de EEUU. Monedas índice dólar, libra, dólar canadiense, yen japonés, franco suizo,euro, dólar australiano, peso mejicano, dólar de Nueva Zelanda, rand de Sudáfrica y Rublo ruso.
